铂金短缺或持续到2024年 汽车领域用铂需求仍强劲, 利澳登陆,“市场短缺局势将在2024年延续,预期将出现约11吨的短缺。”世界铂金投资协会亚太区负责人邓伟斌7日表示,尽管受宏观经济的影响,汽车以及工业领域需求增长将为2024年铂金市场提供支撑,2023年市场短缺的状况也将持续到2024年。
世界铂金投资协会当日发布三季度铂金季刊中文版。数据显示,今年第三季度全球铂金的供应减少了2%,市场供应量为55吨,但受益于工业和汽车领域需求的强劲,三季度市场需求同比增长了24%,达到56.3吨。“在汽车领域,铂金替代钯金持续增长,车辆产量增加以及更严格的排放标准,都带动了汽车催化剂对铂金需求的增加。”世界铂金投资协会中国市场研究负责人张文斌表示。
不过由于中国市场铂金首饰需求下滑,首饰用铂金的需求同比下降了5%,同时由于铂金ETF市场出现抛售,投资需求环比也有所下滑,但同比仍增长约7.8吨。
展望2024年,世界铂金投资协会预计2024年铂金的供应将有所增长,尤其是南非和北美地区,将成为铂矿供应增加的两大主要贡献者,预计2024年全球铂金的总供应会增长3%,达到227吨,需求则会同比下降6%,但仍将达到238吨。主要需求领域中,尽管汽车领域的电动车市场份额继续提升,但燃油车领域铂金替代钯金的持续增长,将推动汽车领域对铂金的需求继续增长。
“短缺量预计会较2023年降低,为11吨。”张文斌表示,在汽车领域,尽管燃油车销量下降,但随着越来越严格的排放标准实施,每辆车对铂金的使用量会增加,同时燃料电池车预计从2020年代中期开始增长,也会抵消电动车销售份额扩大对铂金需求的不利影响。
作为比黄金更稀贵的贵金属品种,当前铂金价格已不及黄金价格的一半。在业内人士看来,铂金市场之所以低迷,主要是铂金的金融属性不及黄金。“铂金主要用于工业催化剂领域,包括汽车尾气治理、玻璃生产等,而黄金是一种传统投资品,尤其是作为避险工具,在投资者眼中可以对冲通胀压力。”黄金市场专家程伟认为。
事实上,材料及技术领先供应商贺利氏此前也预计,2023年铂金市场将出现小幅缺口,贺利氏测算,2023年铂金的供应尽管与前一年变动不大,但主要需求项中,铂金部分替代钯金在汽油车催化剂领域已日益广泛,在工业领域,玻璃和化工行业对铂金的需求增长也较明显,即使不包括投资需求,全年铂金市场也会出现约10吨的供应缺口。
尽管如此,今年以来铂金价格在上半年冲高回落后,持续震荡下滑。上海黄金交易所上市的铂金现货交易年内累计跌幅超过13%,与人民币计价的黄金价格同期上涨超15%形成了鲜明对比。
“过去两年,铂金价格的波动范围相当有限,这种趋势的持续性不仅导致了市场对价格波动的预期,而且还催生了一种自我实现的算法交易模式。”对此,邓伟斌认为,中国市场对铂金价格尤为敏感,当低于每盎司900美元时,市场购买量会上升,一旦高于每盎司1000美元时,购买量就会下降。