中国财富网讯 3月8日，世界铂金投资协会（WPIC®）发布了2022年第四季度及全年的《铂金季刊》，并对2023年的预测数据进行了修订。世界铂金投资协会预计，在历经两年的大幅盈余之后，铂金市场将在2023年进入严重短缺。

　　2022年铂金市场盈余24吨，而2023年预测短缺17吨，变化幅度超过40吨。这说明预测2023年总供应量仍接近2022年，仅增长3%至231吨（增加6吨），而需求强劲增长24%至248吨（增加48吨）。

　　2022年第四季度（同比下降18%，达到54吨）和全年（下降12%，达到225吨）的总供应量均有所下滑，采矿和回收供应方面的普遍不利因素导致产量严重削减。

　　2022年，矿产总供应量同比下降11%（减少20吨），预计2023年将大致持平（增加1吨）。2022年精炼矿产量同比下降11%（减少22吨），几乎完全由于南非产量下降导致。受冶炼厂维护、运营挑战以及南非广为人知的电力供应问题的影响，2022年第四季度的产量同比下降了24%（减少9吨）。与此同时，由于物流挑战影响了俄罗斯与芬兰加工厂之间的货运，2022年第四季度俄罗斯产量同比下降10%（减少1吨）。

　　2022年全球回收量同比下降17%（减少11吨），这主要是因为报废汽车催化剂和首饰回收量减少。新车产量下滑，意味着现有汽车被迫行驶更长的时间，这也导致汽车催化剂回收量下降。导致回收供应量雪上加霜的是对生活成本的担忧，以及远程办公导致的行驶里程下降催生的消费者行为变化。首饰回收量滑落，主要是因为中国铂金首饰销售放缓，回购受到影响。受报废汽车催化剂供应量增加的推动，预计2023年全球铂金回收量将增长10%至58吨，其中汽车催化剂回收预计回暖，将增长12%，达到43吨。

　　尽管芯片短缺、生活成本居高不下、俄乌战争胶着等阴云笼罩着2022年，但全球汽车市场在2022年的大部分时间里仍保持着向好的势头。2022全年，汽车铂金需求同比增长12%（增加10吨），达92吨。

　　多种因素正在共同推动汽车的铂金需求增长。首先，2022年混动汽车的产量增加了28%，这种车型的后处理系统通常需要更多的铂金载量。其次，更严格的排放法规，尤其是在中国，也导致载铂量的增长（尤其在重型柴油车）。最后，铂钯替换量越来越多，这一显著增长推动世界铂金投资协会将2023年的铂钯替换预估量向上修正近3吨，达到17吨。

　　鉴于上述趋势的持续，世界铂金投资协会预测2023年全球汽车的铂金需求将增长10%至101吨（增加9吨）。

　　2023年工业领域将是铂金需求出类拔萃的领域，同比增长12%至78吨（增加8吨），仅比史上最强劲的2021年低1吨。

　　这一强劲的需求增长来自日本新LCD产能建设和中国疫情限制放松后在建项目的推动。在玻璃行业，铂金需求将增长55%，达23吨，抵消了化工（-2%）、石油（-4%）和电子（-6%）行业的小幅下降。

　　作为全球最大的铂金首饰市场，中国在2022年铂金首饰需求下降了3%（减少2吨）至59吨。

　　随着消费者信心的恢复，世界铂金投资协会预计2023年中国铂金首饰需求将增长15%（增加2吨）。日本和印度也有望实现增长。同时，由于婚礼数量减少以及对经济衰退的担忧，预计欧洲和北美的需求将下滑。总体而言，2023年全球首饰需求预计增长2%（增加1吨）至60吨。

　　2023年投资需求将显著改善，预测铂金条和币的需求将增长100%至14吨，达到三年来的最高水平。这反映出北美和欧洲产品供应的改善以及日本从净抛售转向净买入。与此同时，铂金ETF（减少4吨）和交易所库存 （减少1吨）的流出将继续放缓。相比矿业股票，南非投资者对铂金ETF的兴趣有所恢复。也就是说，2023年的净投资需求为9吨。

　　世界铂金投资协会首席执行官Trevor Raymond认为，“从宏观角度来看，2023年预计将是艰难的一年，将面对经济环境的不确定性、通胀挑战以及全球能源危机。然而，与此相反，铂金市场在连续两年大幅盈余之后将出现短缺。2023年的短缺预测也不太可能是一次性的，因为供应端挑战预计将会持续，而未来氢能经济的发展将支持铂金需求的增长，短缺情况可能会持续数年之久。”

　　Raymond指出，尽管2023年的矿产供应预测已纳入电力供应风险和运营挑战因素，但主要生产国南非电力供应短缺的恶化，或俄罗斯矿山在制裁下的运营挑战，都将给供应带来下行风险。相比之下，尽管需求预测包括通胀和全球经济增长放缓的负面影响，但下行趋势得到很好的保护。强劲的需求增长主要来自汽车应用中正在进行的铂钯替换、玻璃产能扩张、强劲的铂金条币需求，以及ETF和交易所库存的大量外流基本已经结束。

　　Raymond表示，“自2021年以来，我们观察到中国大量进口铂金，远超其确定需求，其中许多进口量并没有涵盖在我们公布的数据中。无论这是否会变成实际需求（正如报告中提到的2023年玻璃产能扩张）或国内存货，由于中国管制铂金的出口，这些库存可能无法重新进入西方市场以解决2023年的短缺，从而导致市场供应进一步紧缩。”

　　Raymond进一步分析称，“在报告之外，世界铂金投资协会继续强调铂金和氢能经济之间的紧密联系。虽然与氢能源相关的铂金需求相对较小，但预计中期内将大幅增长；随着氢能源需求变得举足轻重，铂金可能成为投资者寻求氢能源投资的替代品。一种新终端需求的崛起对一个大宗商品而言相对罕见，在目前的时间点上对铂金来说也是极不寻常的，而这只会加强铂金的投资逻辑，尤其是在一个短缺的市场中。”

　　世界铂金投资协会预计，在历经两年的大幅盈余之后，铂金市场将在2023年进入严重短缺。导致回收供应量雪上加霜的是对生活成本的担忧需求强劲 供应受限 预计2023年铂金市场短缺17吨，以及远程办公导致的行驶里程下降催生的消费者行为变化。多种因素正在共同推动汽车的铂金需求增长。同时，由于婚礼数量减少以及对经济衰退的担忧，预计欧洲和北美的需求将下滑。 利澳注册。